项目零件协同管理

本方案为应对复杂产品项目中的零部件协同管理的困难与挑战,以最为关键的零部件为管理核心,围绕其开发过程中的业务活动,重构传统项目管理模式,实现项目零件的一体化协同。方案通过建立跨职能项目工作组、统一项目零部件清单、标准化零部件业务模板与协同规范,打通研发、采购、质量等内部协同及主机厂与供应商之间的信息交互与业务协同,有效提升关键节点达成率,保障项目进度、质量与交付目标的稳步实现。

业务痛点

01
项目的重要节点难以保证
样件投产日期难以控制、零部件进度和质量难以保证,导致产品投产不能按计划进行
02
交叉业务协同效率低
产品开发过程中,各业务部门提供零部件信息的时点、职责、方式不明确,准确性得不到保证;当变更发生时,部门间信息不同步;各业务部门之间的反馈及时性难以保证
03
主机厂与供应商沟通效率低
主机厂与供应商要交接的信息多、涉及到的部门多;供应商信息化程度不一,影响沟通效率
04
传统的项目管理难以落地
产品开发各阶段业务特性不一,难以用统一的项目管理模式和项目管理平台;传统的项目管理以WBS方式跟踪项目计划,繁琐且非目标导向,很难保证输入数据的真实有效

方案概述

甘棠软件以零部件为核心的项目管理方案包括:
项目跨职能工作组的建立
帮助企业围绕零部件相关工作,建立起跨部门的工作组
项目零部件清单获取
项目零部件清单获取的方法及相关流程规范
零部件业务模版方案
结合企业的具体情况,帮助企业制定一整套零部件业务工作开展的模版
零部件相关工作规范
定义不同业务部门开展零部件相关工作的流程、规范

方案价值

实现基于跨职能部门的协同
各职能部门以项目需要跟踪的零部件清单为核心,按照一定的规范有序开展各自的工作
全生命周期零部件状态管控
各业务部门针对零部件的工作集中管控,驱动零部件状态变化
统一项目管控模式,提高项目透明度
能有效管控制造业产品开发类型项目钟所涉及到的零部件
管干结合,解决项目管理的信息输入问题
一般的项目管理方案仅收集项目管理过程中的相关信息,作为项目管控依据和项目统计、汇报依据。而本方案强调项目过 程中各业务领域围绕零部件展开的具体工作,这些工作输出项目管理需要管控、分析、汇报的核心内容
各职能部门以项目需要跟踪的零部件清单为核心,按照一定的规范有序开展各自的工作
实现基于跨职能部门的协同
各业务部门针对零部件的工作集中管控,驱动零部件状态变化
全生命周期零部件状态管控
能有效管控制造业产品开发类型项目钟所涉及到的零部件
统一项目管控模式,提高项目透明度
一般的项目管理方案仅收集项目管理过程中的相关信息,作为项目管控依据和项目统计、汇报依据。而本方案强调项目过 程中各业务领域围绕零部件展开的具体工作,这些工作输出项目管理需要管控、分析、汇报的核心内容
管干结合,解决项目管理的信息输入问题

常见问题解答

为什么大型车型/产品项目“跨部门协作难度大”? 为什么“项目零部件任务清单”在大型项目中如此关键?
+
典型原因包括:核心零部件清单不统一、信息分散、变更无法同步、部门之间关注点不同、缺标准化APQP工作机制。这一切的本质根因,是缺少围绕 “项目零部件任务清单” 的统一协作体系。作为项目协同的唯一共识载体,这份清单负责统一:
• 哪些零件需要开发?
• 每个零件由谁负责?涉及哪些供应商?
• APQP、采购、工艺、质量等部门的任务从何而来?
• 变更如何同步?影响范围在哪里?
• 哪些零件的风险、进度、PPAP状态存在问题?
若缺失这份统一清单,项目必然陷入多重困境:多部门对同一零件认知错位、供应商任务启动延误、PPAP/试制件交付滞后、SOP前期问题集中爆发。因此,统一的“项目零部件任务清单”是大型项目协同的基础设施。
智能选配方案主要帮企业解决哪些痛点?
+
APQP/PPAP协作效率低,典型表现为:
• 供应商不清楚任务优先级
• 过程文件提交与审核方式各异且反复
• 企业端无法实时掌握供应商进度
• 问题与关闭难以追踪
• 多轮沟通依赖邮件/群聊/纸质表格
根本原因是:
• 缺乏供应商协同平台
• 缺少任务驱动机制
• 缺少标准化流程与交付要求
• 项目级过程透明度不足
归根结底,企业与供应商没有一个“零件、任务、变更、APQP 状态”的统一信息来源。
为什么变更管理在大型项目中最容易失控?如何做到“变更即协同、变更即同步”?
+
变更难以控制的原因包括:
• 设计变更未及时传递给采购、质量、供应商
• 同一变更会影响多个零件、多个供应商、多个工厂
• 手工同步导致遗漏、延迟
• 变更对成本、风险、PPAP、试制件交付的影响缺乏可视性
要实现“变更即同步”,企业需要:
• 明确变更对零件、供应商、APQP任务的关联
• 自动下发跨部门变更任务
• 变更影响可视化(交付、成本、风险、试制件)
• 基于统一零件清单的自动更新机制
变更管理不是管理变更本身,而是管理变更的影响链条。
为什么“样件开发与认可”在大型车型项目中经常出现延误、返工和质量不一致?企业应如何确保样件过程可控?
+
样件开发与认可是研发、采购、质量、供应商多方高度依赖的关键环节,但也是许多企业项目延误的根源。常见问题和解决方法包括:
• 技术要求不清晰或版本不一致,企业须以 统一的“任务零件清单+最新图纸版本库” 为样件技术要求的唯一来源(SSOT)。
• 样件采购流程不标准、供应商任务不明确,企业须建立样件订单/任务的结构化流程,自动生成样件批次、图纸版本号、工艺要求、供应商交付节点、物流要求等,并与供应商实时同步。
• 样件认可标准不一致,审批过程不透明,企业须建立统一的样件认可流程:技术认可、质量认可、性能/试验认可、外观/包装认可、偏差与临时批准,让样件从“提交→审核→认可”全过程可追踪。
• 样件阶段的变更无法及时同步,导致供应商反复返工,企业须让设计变更自动联动样件任务,自动识别变更影响的零件、自动推送变更信息给采购/供应商、自动更新样件订单版本、将风险与延误影响可视化,以此方可减少返工和误产
• 样件认可与APQP/PPAP脱节,导致量产风险提前暴露,企业须将样件认可作为PPAP的前置输入,并与DVP&R、工装/模具状态、供应商APQP进度联动形成端到端的质量策划链路。
在量产阶段,为什么供应商质量问题难以及时发现和控制?如何改善?
+
原因包括:
• 早期APQP执行不充分,隐藏缺陷到量产阶段才暴露
• 供应商过程变更未及时同步主机厂
• 缺少跨项目、跨产品的供应商质量数据沉淀
• 风险预警滞后,问题往往在爆点后才被看见
改善方式:
• 将APQP结果与量产质量数据联动
• 打通供应商的变更管理与企业APQP流程
• 建立供应商风险与绩效的数字档案
• 形成跨产品、跨项目的供应
所以说,70%的量产质量问题来源于APQP阶段的不足。

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